中国商报深圳报道（刘泽玮 记者 智文学）日前，中国商报记者从深圳市交通运输局获悉，2022年深圳港LNG接卸量1210.95万吨，同比增长1%，稳居全国港口首位。

据了解，深圳港是国内唯一规划建设4座LNG接卸站的港口。目前，已投入运营的共有3座接卸站，在建1座。可靠泊1—26.6万立方LNG船舶，接收站储气能力达136万方，全港LNG码头年设计通过能力为1640万吨。其中，大鹏液化天然气码头是国内首座沿海LNG码头及接收站。国家管网深圳LNG码头可靠泊全球最大的LNG船舶。

深圳自2022年11月实现首船加注后，深圳港成为继新加坡、鹿特丹、上海港后，全球第4个、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港。

2022年，深圳市人民政府与中国海洋石油集团签署全面战略合作协议，进一步深化与中国海洋石油集团的务实合作，努力为建设能源强国作出新的更大贡献。

此外，深圳市发展改革委印发支持开展天然气贸易助力打造天然气贸易枢纽城市的若干措施。深圳市交通运输局优化许可服务，为深圳市LNG码头冬季保供船舶靠泊，办理加注母港码头资质提供绿色通道。深圳海事局、深圳引航站全力提供安全服务保障及技术指导，为深圳港首次实现国内大型重载LNG船舶夜航靠、离泊助力。深圳海关优化监管流程，保障LNG进口快速通关。全市各部门为保障粤港澳大湾区LNG清洁能源供应、保障民生用气需求积极贡献力量。

2022年，深圳市共有四家企业取得了国际航行船舶保税燃料油经营资质，完成加注保税燃料油25.2万吨。2023年1月18日，全球最大LNG运输加注船“海油石油301”在全球最大单一码头盐田港通过“船对船”成功为全球最大型的双燃料动力集装箱船“达飞协和号”加注6000立方米LNG燃料，标志着深圳市承接综合改革首批授权清单事项——赋予深圳国际航行船舶保税燃油加注许可权已全面落地。

据悉，接下来，深圳将努力建成全球海上LNG加注中心，积极争取中石油、中海油、中石化、国家管网集团以及其他业主单位海上LNG加注业务落户深圳，推动建设千亿级LNG产业，形成产业集聚效应，为全面建设全球海洋中心城市和天然气贸易枢纽城市奠定基础。