绿色化、智能化已经成为矿业实现更可持续、更高效的手段。

绿色矿山建设是以可持续发展为导向的矿业开发模式。早在2009年国土资源部发布的《全国矿产资源规划(2008～2015年)》中,就已经明确提出发展绿色矿业的要求;2017年,国土资源部、财政部、环境保护部等六部门联合印发《关于加快建设绿色矿山的实施意见》,要求加大政策支持力度,加快绿色矿山建设进程。

矿业企业是建设绿色矿山的重要“行动者”。以紫金矿业为例,该企业将碳减排作为企业的基本责任和义务,实行矿山全生命周期环境管理,立标杆、做转型、严规划。据了解,2022年,紫金矿业实行矿山全生命周期环境管理,全年生态环保投入14.7亿元,单位GDP能耗指标同比减少20%,通过光伏等绿色发电实现减排二氧化碳约21万吨。今年初,紫金矿业发布《应对气候变化行动方案》,将实现碳达峰、碳中和目标纳入未来十年发展战略重要组成部分。

矿山机械是矿山生产运行的基础,矿山机械的绿色化是矿山行业实现绿色转型的关键之一。在今年的BICES 2023上,“绿色”是众多企业的展示重点,其中徐工集团以“数字驱动,绿色先锋”为主题,其展品中包括15台新能源主机产品,占展品总数约60%。在《徐工碳达峰碳中和行动规划纲要》中,该企业制定了“绿色徐工,让世界更低碳”的双碳愿景,指明了徐工将致力于“探索工程科技,为全球建设和全球客户创造净零碳价值”,持续引领和带动上下游企业走高质量和可持续的绿色低碳发展道路。

绿色矿山建设是一项系统工程,矿山企业、设备企业之外,贯穿整个采矿业全链条的零配件企业也在这一进程中扮演着重要角色。比如,轮胎作为除燃油之外矿山运输的第二大消耗成本,矿山场景对轮胎天然有着多样性和差异化的需求。以专注矿山轮胎细分领域的泰凯英轮胎为例,该公司持续深耕全球矿山场景专用胎的开发和服务,近几年在矿山轮胎的节能技术、再利用技术等方面进行了积极探索,其节能轮胎采用特殊材料及专用技术,可为用户直接带来较为显著的节能效益;同时,泰凯英通过再利用技术可实现轮胎的再次利用,且性能稳定,目前已在多个矿点推广使用。泰凯英还透露,公司正在推进对低碳高强度钢丝等新材料的研究,从源头上实现与矿山企业、主机厂的绿色化协同,助力绿色矿山建设。

《全球矿业发展报告2023》显示,据不完全统计,我国共落地超过50个矿区无人驾驶项目,覆盖煤矿、金属矿和砂石骨料矿等场景。在近期举行的第二十届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会上,专注于矿用车无人驾驶技术、产品研发和无人矿山整体工程化设计及实施的公司踏歌智行,展示了大吨位无人混动刚性宽体车TG136HA、露天矿无人驾驶运输全栈式解决方案“旷谷”等,从侧面反映出多方推动矿业智能化的新图景。