近年来，我国快递业务量屡创新高。特别是自今年3月起，快递业单月业务量均超百亿件，其中二季度、三季度业务量同比增速均保持两位数。在业务量快速增长的同时，我国对快递包装的绿色治理不断深入推进。国家邮政局数据显示，截至9月底，全国电商快件不再二次包装比例超过90%，使用可循环包装的邮件快件超8亿件，设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点达12.7万个，回收复用质量完好的瓦楞纸箱超6亿个。

在看到成绩的同时，也应当看到快递包装绿色治理的成效与生态文明的要求依然存在一定差距。在现实生活中，由于可循环包装成本高和消费端回收难等因素，相较快递业务量而言，可循环包装的使用占比整体依然较低；部分消费者绿色理念意识不强，尚未建立循环快递包装的习惯，对于可循环包装回收不理解、不配合的情况较为普遍，难以形成规模化使用和回收。据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨，快递包装垃圾急速增长，且循环利用比例过低，浪费了大量资源，还造成环境污染，全方位推动快递包装绿色治理刻不容缓。

推进快递包装绿色化，要强化包装生产、电商平台、商品制造等企业的引领作用，推动快递包装设计生产、销售使用、回收处置全过程治理，督促快递包装全面淘汰不可循环利用或不可降解材料，从源头遏制污染的产生。加大政策支持力度，对绿色包装生产、绿色快递物流和配送体系建设、专业化智能化回收设施建设等项目，在资金、信贷、债券等方面给予支持，促进包装减量和绿色循环的新模式、新业态发展，扩大循环包装应用规模。快递企业要扩大绿色产品供给，积极开展快递包装物回收复用，提升资源利用效率。

同时，相关部门要持续加大监管力度，加大邮件快件包装抽样检测范围和力度，加快建设快递包装绿色治理监测分析平台，定期组织开展实地抽查，严肃查处塑料污染、过度包装等违法违规行为，对塑料污染、过度包装等违法违规行为予以严惩，充分发挥法律效能，形成震慑作用，用法律的“硬约束”推进快递包装“绿色革命”。

从长远看，推进快递包装绿色化要健全完善相关法律和标准，出台强制性国家标准，注重法规标准有效衔接，持续推动在相关法规中增加邮政快递业绿色低碳发展条款，推进快递限制过度包装、碳排放核算方法等标准立项与制定，构建起政府主导、社会监督、行业自律的多元绿色治理体系，全社会同心协力，合力推进快递包装更快更好“绿色升级”，为生态文明建设添砖加瓦。（潘铎印）