中国商报深圳报道（郭嘉慧 记者 智文学）占地面积相当于34个足球场、可停放40列车……近日，深圳地铁12号线赤湾停车场已完成热滑。这标志着全市建规模最大的地铁停车场即将竣工。

“换乘大王”线上的全市最大地铁停车站竣工在即

据悉，12号线赤湾停车场紧靠蛇口码头，停车场长1050米，最宽处370米，最窄处90米，总占地面积24.1公顷，相当于34个足球场的大小，计划2022年底前投入使用，将承担12号线部分车辆停放、列检等工作。

自2018年10月31日深圳地铁12号线赤湾停车场首次引爆“开山炮”以来，在1300多个日夜里，深圳地铁、中国电建的广大建设者以钉钉子精神，把“精工良建、品臻致远”的理念融入工程建设全流程，将具体、明确的量化标准渗透到生产管理的各个环节，力争在打造“免装修”精品工程再上新台阶。

地铁12号线南起左炮台站，北至海上田园东站，自南向北串联蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。线路全长约40.56公里，采用地下方式敷设，共设车站33座，其中换乘站18座，是名副其实的“换乘大王”。

12号线建成后，将串联起空港新城片区、广深科技走廊、“先进制造城”与“科技创新城”，成为支撑深圳市西部、前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展的“轴带”。

高质量推进项目建设获广泛好评

“从安托山停车场到赤湾停车场，延续着电建人对精益求精孜孜不倦的追寻。”据赤湾停车场现场施工相关负责人介绍，精细化的项目管理制度是工程质量的有力保障。项目动工前，《赤湾停车场主体结构精细化管理手册》等一系列精细化管理制度已然先行出台，“施工准备工作到位，才能真正做到精细化管理的精、准、细、严。”

超前筹划、样板先行、事后总结，这是赤湾停车场项目将“创精品”付诸于实际行动的重要举措之一。赤湾停车场立柱约1221根，梁板将近10万平方米，混凝土用量达到32.8万立方米，面对异常庞大的混凝土浇筑体量，样板先行显得尤为重要。“从混凝土的原材料配合比设计、施工方案、仓面设计、钢筋配比、标准化大模板、过程控制到后续的混凝土温控防裂、养护，每一个环节都通过试验先行、样板引路制度不断进行PDCA循环提升。”试验过程中，深圳地铁携手中国电建定期组织召开提升总结会，对出现的问题进行系统性总结分析，积极寻找解决方案，切实提高了施工质量。双方共同打造的“镜面混凝土”契合绿色发展理念，在较大程度上减少了后期装修工程量，体现了混凝土自然原色之美，得到了行业内外的广泛好评。

同时，在新基建大潮下，深圳地铁与中国电建在赤湾停车场的工程实践中积极推进新一代施工信息技术与项目生产深度融合。双方在赤湾停车场共同建立“智慧工地信息中心”，充分运用互联网、物联网、云计算和大数据等技术，借助智能终端和智能传感设备对工程施工现场的人、机、料、法、环等各要素进行统一调配和管理，实现了现场管理的数字化、精细化、智慧化。项目配备了AI人脸识别系统，可通过智能摄像头抓拍、警示现场不安全、不规范行为。同时，通过新技术应用，实现对塔吊的智能实施监测，保障了塔吊群的安全运行。

BIM技术应用是赤湾停车场项目的一大亮点。项目BIM工作室秉持BIM工作应用服务于项目施工的原则，以“BIM+互/物联网“大数据平台作为手段，致力于对项目实施全方位立体化监管。赤湾停车场现场施工负责人介绍，BIM工作室以规范建模为原则，依据工程动态实时绘制场地布置图，保证方案与现场的一致性，更好地指导项目安全管理、质量管理、工程量计量管理、进度管理、技术管理等。赤湾停车场项目利用BIM技术，在工人营地设计了免费WIFI答题系统，实行先答题再上网，进一步拓宽了产业工人培训体系，创新助力工人在安全教育、技能提升等方面取得新进步。

据介绍，赤湾停车场在科研技术应用上取得了丰硕成果。该项目成功申请专利证书3项，发表系列研究论文7篇，其中科研技术成果“全盖地铁场段工程免装饰混凝土绿色建造关键技术”获得国家科技创新二等奖，《深圳地铁工程12号线场段一工区施工BIM应用》获得深圳地铁第一届BIM应用大赛施工组一等奖。

截至目前，地铁12号线土建工程累计完成97%，站后工程累计完成87%，12号线计划年底前开通试运营。