随着社会时代的发展,网约车成为当下市场的热门职业之一,凭借着门槛低、时间灵活的特性,获得了不少人的青睐。而且相比以往,网约车司机中年轻群体的占比逐渐提升。

清华大学团队调查发现,虽然网约车司机主流军依然为40岁左右的男性,但26-45岁年轻段明显上升,但与此同时,55岁以上的高龄司机群体占比却在逐渐下降。

(图源:T3出行)

高龄司机“出逃”

不管何种职业,年龄仿佛无形的门槛,限制了部分高龄从业人员,网约车同样如此,不管是头部平台,还是T3出行等腰部平台都是一样的。从招聘网站上能了解到,很多网约车公司招聘司机只需要60岁以下的人群,甚至有一些限制在58岁。

(某网约车平台招聘)

这是因为《出租汽车驾驶员从业资格证管理规定》:一旦女性司机达到55周岁,男性司机达到60周岁就不再允许从事出租车行业。所以即使部分网约车高龄司机有心,却因为无法满足年龄条件只能另谋出路,但这并非代表司机们的驾驶技术退步,他们的驾驶经验依旧比年轻的网约车司机更醇熟。

(图源:T3出行)

不过随着网约车行业发展,国内人口年龄结构改变,近年来国内各地也都都开始推行新政,放宽网约车年龄限制。

2016年,杭州下发《关于试行有条件延长出租车驾驶员从业年龄的通知》,试行延长司机们的从业年龄;2022年9月,深圳推行《深圳经济特区出租汽车管理条例》,将网约车司机年龄限制提高至65岁;今年10月,湖州施行的《湖州市客运出租汽车管理条例》,同样将网约车司机年龄限制从60周岁延长至65周岁。

(图源:T3出行)

T3出行发布“银发司机”招募令

作为国内网约车行业的代表平台之一,T3出行打响了打破网约车司机年龄限制的第一炮,迎接行业调整。

例如,在T3出行成都招聘公告上,T3出行将男性司机入职年龄设立为60岁-65岁,其中还重点强调了比起年龄,T3出行更重视的是司机的驾龄,显示了T3出行对于成熟司机的渴求之心。

(T3出行招聘)

T3出行相关负责人表示,许多55岁以上的老司机,他们驾驶技术娴熟且可靠,经验丰富,不逊于年轻司机,且更注重驾驶安全,服务往往更容易获得好评。根据T3出行调查显示,T3出行银发司机的五星好评率高于90%,他们的订单相对会更加优质,服务质量也更好。

目前,T3出行准备在青岛、成都、南京等城市招募1000名银发司机,并提供入职引导、专项培训、人文关怀等多项保障举措。这也是T3出行首次定向招聘银发司机。

(图源:T3出行)

通过定向招聘,T3出行希望既为有求职需要的老年人提供更多就业机会,也为打破就业年龄限制带来参考借鉴。T3出行负责人透露,在银发司机入职之后,T3出行也会安排专门培训,并及时高效解决银发司机跑单中所遇到的问题,让他们便能无缝衔接地继续从事网约车司机的身份。

未来,相信随着对网约车司机年龄限制的逐渐放宽,未来越来越多的网约车平台招聘,如T3出行一样开始招聘老年司机,进而提升行业整体质量。

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