新闻发布会现场（庞春妮/图）

中国商报广西报道（庞春妮 记者 彭丽芳）11月22日，中国商报记者从广西南宁市西部陆海新通道建设情况新闻发布会上获悉，今年以来，南宁市推动一批重点项目加快建设、落地见效，以西部陆海新通道为纽带推动交通、物流、商贸、产业加速融合，为全面服务和融入新发展格局提供了有力支撑。

连通内外的交通网络不断完善。近三年，“交通网”投资将超1240亿元。“世纪工程”西部陆海新通道（平陆）运河项目8月28日已开工建设，西津水利枢纽二线船闸工程计划于年底前建成试通航。公路项目加快推进，南宁六景至宾阳高速公路已于10月17日建成通车，南宁至平果高速公路预计于年内建成通车。铁路项目建设持续加速，南崇城际铁路预计于今年11月底建成通车，南玉城际、贵南高铁将于2023年陆续建成通车。航空基础设施建设扎实推进，南宁国际空港综合交通枢纽将与南崇城际铁路同步开通运营，吴圩机场改扩建工程今年8月底已全面开工建设。

据介绍，南宁临空经济示范区未来将打造成为西部陆海新通道枢纽经济示范区。南宁东部新城以平陆运河建设为契机，全面加快新城规划建设。新城概规、启动区控规、南宁六景化工园区控规以及综合交通、电力、竖向等3个专项规划、港产城融合空间布局专项研究有序推进。南宁国际铁路港正在打造西部陆海新通道的核心节点、区域合作发展的多式联运枢纽、港—产—城一体化联动的现代物流标杆。目前，南宁国际铁路港的铁路货场、海关监管作业场所、农产品加工区已建成投入运营，公路港电商物流区、龙光东盟生鲜食品智慧港、城市配送区成件货物作业仓库等项目正在建设。

下一步，南宁市将全面提升对外交通能力，推动平果至南宁、南宁至湛江高速公路等重大交通项目建设，形成通达出省出海的高速公路大通道，实现运力增长、货物增量、经济增收，加快形成“二环十五射”的高速公路网。大力推动高速铁路建设，建成贵南高铁、南玉城际铁路，不断完善高铁通道，提升高铁服务水平。抓住平陆运河建设机遇，谋划衔接大西南，通过平陆运河直达东南亚、北部湾、粤港澳大湾区、华东沿海的交通物流组织模式，完善平陆运河经济带产业布局，将南宁建设成为陆海、江海联运枢纽。加快机场基础设施建设，提升空港综合服务能力。加快推进南宁吴圩机场改扩建工程、T3航站楼，建设面向东盟的国际航空门户，吸引临空产业集聚。

提升枢纽服务水平和保障能力。加快物流枢纽体系建设，完善南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园、南宁吴圩国际机场、南宁港区等物流枢纽的基础设施，提升各枢纽综合服务能力和水平。大力发展跨境运输和多式联运，持续扩大中越班列、中欧班列、南钦班列、西江集装箱航线、两广班列的开行规模，提升“公、铁、水”多式联运质量，重点打通粤港澳大湾区经南宁至东南亚的运输通道。

着力搭建平台，提升通道产业的承载能力和开放水平。加快南宁东部新城规划建设，聚力实现“港产城海”融合发展。稳步推进南宁临空经济示范区、南宁国际铁路港等重要枢纽经济平台建设，打造西部陆海新通道关键枢纽和枢纽经济示范区。通过加强基础设施项目建设，加大招商引资力度，加快产业培育，推动这些平台建设发展，进一步提高通道产业的承载能力和开放水平。

值得一提的是，南宁市抢抓国家重大政策出台的重大机遇，围绕“建设面向东盟开放合作的国际化大都市”定位，高标准建设南宁东部新城，强化高质量产业引领，深入促进“港产城海”融合发展，持续提升城市发展能级。

在空间格局上，强化与主城区的联动，推动东部新城与南宁临空经济示范区、中国（广西）自由贸易试验区南宁片区等协同联动发展，推动南宁东部新城从启动区开发向核心区建设迈进，着力打造“一主一副”双动力源驱动模式（主城区为主动力源，东部新城为副动力源）。

在产业发展上，强化优势产业“强链”、潜力产业“补链”，构建向海产业体系，集聚发展新能源整车及零配件、精细化工、铝精深加工、港航服务等适港产业，谋划石化下游产业，加强与钦北防、茂名、湛江等北部湾城市群协同互动，吸引左右江、郁江上下游城市初级产品来南宁进行深加工，围绕产业布局导入优质医疗、教育、文化等公共服务资源，提升南宁东部新城的区域地位，打造平陆运河经济带高质量发展新引擎。