中国商报深圳报道（刘泽玮 记者 智文学）货物搭乘“湾区号”中欧班列，16天可到达德国杜伊斯堡，比海运要节约15天左右运输时间；货物搭乘“湾区号”，到达云南昆明后，沿着新开通的中老铁路行驶，经磨憨口岸出境，预计4天后抵达老挝万象，较海运能压缩一半的运输时间。

近日，中国商报记者从深圳海关获悉，“湾区号”中欧班列开通两年来，列车已往返运行244次，共计11682节车厢，运送货物14.1万吨，货值突破65亿元。

2020年8月18日，“湾区号”中欧班列从深圳平湖始发，经新疆阿拉山口出境后，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰抵达德国杜伊斯堡，全程运行13438公里，为粤港澳大湾区国际物流再开新通路。

为保障物流高效能运转，发掘深圳特色产业优势，促进中欧班列与邮快件、跨境电商等新业态叠加发展，进一步丰富进出口货源，深圳海关出台支持中欧班列发展的17条具体措施，不断优化监管作业流程，实施8小时驻场监管+24小时预约加班的特色监管模式。“跑得快、时效稳、通关快、服务优”成为“湾区号”品牌，吸引越来越多企业搭乘“湾区号”中欧班列开展进出口业务。

目前，“湾区号”中欧班列已从每周1列增长至每周2列，开通线路覆盖俄罗斯、德国、波兰、匈牙利、意大利等38个国家，为深圳及周边城市超过3000家企业提供了稳定可靠的国际物流服务。