中国商报深圳报道（刘泽玮 记者 智文学）日前，广东省自然资源厅公布《广东省都市圈国土空间规划协调指引》（以下简称指引）。

指引明确了广州都市圈、深圳都市圈、珠西都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等五大都市圈的规划范围、空间格局、生态系统与农业空间领域协调指引、交通系统领域协调指引、公服设施领域协调指引、产业领域协调指引。

其中，深圳都市圈相比广东省“十四五”规划纲要提到的五大都市圈范围有所改变：河源市区、汕尾市区（除深汕合作区外）、惠州龙门县出圈，不再划入深圳都市圈范围内，新都市圈为深圳、东莞全域以及惠州中心区。

深圳都市圈将构筑“一主两副七廊多节点”的多中心分布式结构。一主：即由深圳福田、罗湖、南山、宝安组成的都市圈核心区；两副：即东莞和惠州中心区。

此外，深莞惠中心区将布局9个轨道主枢纽：深圳布局5个，分别为深圳北站、深圳站、西丽站、深圳机场站以及坪山站；东莞布局2个，分别为东莞东站、第二高铁站；惠州布局2个，惠州站、惠城南站。4个产业重大节点包括：深圳会展海洋城—东莞滨海湾新区、松山湖科学城—光明科学城、塘厦—平湖北/坂雪岗—大运新城、坪山—惠阳—大亚湾。

值得关注的是，围绕深圳都市圈多中心分布式的空间结构，以高速铁路、城际铁路、市域（郊）快线的复合交通走廊为骨架，形成“三横四纵”的网络综合交通格局。