从2021年初家天猫养车店，到1年多时间新开30+门店，天猫养车跑出“青岛速度”，实现开店数量、密度爆发，成为当地最具影响力的连锁品牌。

数量、业绩双飞跃，“青岛速度”背后的天猫逻辑

山东人忠义靠谱，做生意最重实效。山东老板们有“不见兔子不撒鹰”的“稳”“准”，也不缺认定一件事情之后一鼓作气的“狠”。天猫养车门店在青岛短时间内遍地开花，就是最好的证明。

数量上看，1年多时间内，青岛实现了30家天猫养车门店密集布局。比如青岛第一个加盟天猫养车的蔡老板，如今1店变3店、规模成倍拓展；汽修老兵张老板，1年连开6家门店……“新加盟商加入，老加盟商开新”，加盟商对于天猫养车模式的认可，是实现“青岛速度”的重要原因。

不仅门店数量多，天猫养车还在地理位置上实现“密集开店”，比如一个县市主干道就有3家店，最近的2家只有700米——这源于天猫养车对消费者体验的真正追求。

根据特有的“战略地图”工具，天猫养车综合汽车保有量、供应链响应速度、线上消费热力等数据，真正实现科学布局。抛弃了传统的以距离为依据，天猫养车以大数据为依据，而当门店密度飞跃，天猫养车的品牌影响力在一个区域内成倍提升，门店的收益更能得以保障。

业绩上看，在天猫养车专业运营团队帮助下，加盟商建立起标准化服务体系，“智慧养车”服务力彰显，业绩发生了质的飞跃。门店客源充足、流量充盈，客户满意度持续提升，盈利能力持续增强，经营发展进入快速上升通道。

一年来，青岛市新增门店普遍在2-5个月实现盈亏平衡，多数门店新增会员数超千人。门店生意变好了、盈利能力强、管理难度小，“赚钱又赚闲”加盟商对加盟天猫养车满意度极高，拓展分店的意愿十分强烈，专业服务、口碑优良的天猫养车“青岛速度”领跑行业。

服务标准赶超4S店，老店毛利翻番！

青岛位于胶东半岛南侧、东临胶州湾、西接广阔腹地，其地理位置优越，一直是山东发展的重要枢纽。据青岛交警最新数据显示：截至2021年末，青岛市机动车保有量达355万余辆，驾驶人突破400万人，均居山东省首位，汽车后市场发展潜力十分巨大。

天猫养车青岛加盟商代表张子平

2021年3月，张子平正式加盟天猫养车。经营一年多时间，不但毛利实现翻番，张老板更是与合伙人开出了6家新店。

张老板2009年入行，十几年来在青岛经营着一个800多平方米的养车店。他回忆，2016年受互联网养车平台的冲击，生意变得难做起来。为应对市场的变化，2017年张老板加盟了某国际汽配品牌，希望改变经营颓势，但经过一番折腾，收效却一般。

“老客户和我说，老张你这门脸儿，外面看着值100万，但进店你这服务不到30万，里外两张皮。”

生意迟迟不见起色，期间有不少品牌连锁找过他，“但我觉得他们无非就是让我再换另一个品牌门头，换汤不换药，对门店经营没什么本质提升。”

也有以导流为核心的连锁品牌找过张老板，但他觉得这种模式对线上流量过于依赖，收益分配方式并不合理，“品牌总部每月快要收走毛利的50%，门店自身的积极性调动不起来。”

2020年底，张老板接触到了天猫养车。“天猫养车能给门店提供从内到外的支持，不仅是品牌加成，还有服务体系、管理体系的整体加持，和其他品牌很不一样。”

经过几个月改造，张老板的门店焕然一新，“改造后很快就看到了成效，老客户和我反映——体验就是不一样，以前环境多乱，现在瞅着就有多舒心。”

舒适环境&专业服务 加盟天猫养车门店改变看得见

除了环境好了，门店的服务品质也是更上一层楼。之前由于缺乏高效的管理手段，员工积极性不强。自己费心又费力，兼职店长的同时还得顾前台，忙起来还得去洗车，服务流程不固定。

“加盟天猫养车后，我感觉服务要求比4S店还严格。从进店到出店都有严格的标准化规定，客户需要啥都能通过手机下单、价格一目了然，流程特别正规，体验特别好。”

门店环境好了、服务质量高了，进店转化自然也提高了。张老板告诉我们现在门店洗美业务和维保业务可以做到4:6，大部分进店客户洗车后都愿意进行深入消费，客单价方面有了很高的提升。

“老店3月28日开业，进店的客户明显变多了、一个月就盈亏平衡，到6月门店更是实现了毛利翻倍，我一下子信心就上涨了！”

一年6家店，开店最大动力是能赚钱

“过去我不敢开分店，害怕没有客源积累，新店难盈利。但现在我没有这种顾虑了，有天猫养车的品牌和成系统的服务、管理，开店就像复制粘贴。”

张子平在青岛已经开业的5家门店

张老板喜欢在社区周边选址，尽管周边养车门店数量很多，但张老板表示，“现在很多传统门店业绩都在下滑，多数只是在硬撑，在服务上他们已经不太具有竞争力。”

今年3月28日，张老板趁着老店店庆一周年的喜庆劲，接连开了二店、三店。不出张老板所料，新店一开业就成了社区的焦点，生意络绎不绝。“当时青岛疫情比较严重，我担心生意会受影响，但两家新店到5月都基本实现了盈亏平衡，6月盈利持续向好，这说明咱天猫养车真的不简单。”

开出三家店后张老板并没有停歇，今年5月份他和朋友合伙经营的四店和五店也跟着上线。“店越多、越轻松”是张老板的感受，“天猫养车的管理模式能覆盖日常经营中遇到的大多数问题，店长根据天猫养车流程都能解决，比之前我自己管理省心多了。”

管理轻松是一方面，真金白银的收益是另一方面。“老店自然不用说了，二店、三店也陆续开始盈利了，四店、五店5月28日开业到现在，经营数据也非常不错。不赚钱咱不可能一直开店，持续收益是咱持续开店的最大动力。”

现在张老板的六店装修即将竣工，马上就要投入运营了。据他介绍，新店定位是一站式的工厂店，光工位就有19个、员工设置18人。“不是小打小闹了，目标月毛利30万元，我们很有信心。”

2家店最近相距700米，天猫养车密集开店有诀窍

目前，天猫养车在青岛大街小巷遍地开花，当被问及如此高密度分布会不会影响自己生意时，张老板给出了答案。

“我一店有800平方米，一个月接待能力也就1000多台，但在整个区域里，占比可能不到10%。那些我接待不了的车主去哪了？一定是流失到其他渠道了。”

张老板的一店和五店距离仅700米，互相间生意非但没有影响，反而相辅相成更上一层楼。“所谓的饱和度，是咱真实的接待能力能不能满足用户服务的需求。这个区域用户少，一家门店就够了；这个区域4-5个社区，每个社区50000人，就需要多家门店留住用户。”

密集布局、接待能力更强 张子平门店生意络绎不绝

“客户多的大区域就一个品牌门店，自己不开新店，也不允许别人开，门店顾客洗车排队都要一个多小时，服务再好车主能对品牌满意么？客户不满意，门店生意真的能好么？”

张老板告诉我们，自己的一店去年新增会员车主800多人，加上之前的1000多老会员，基数已经相当大了。但是五店开业的一个月，每天仍旧能吸纳2-3个新会员，即便这样仍然没有饱和的迹象。不仅如此，顾客看到规模提升了，反而更愿意进门店消费了，单价相较之前也有质的提升。

“我新开一个店，接待能力更强了。现在很多4S店的顾客已经被吸纳进来，很多会员新车的首保就来我这做。在咱门口这条主干道上，我有三家门店，从东向西人们过来看到的都是天猫养车，影响力大不一样。咱标准化服务到哪都一样，如果还能实现哪里都有天猫养车，那客户满意度一定高，重要的是客户愿意进咱们天猫养车店。”

现在张老板正在积极谋划组建联合运营中心，在青岛的大街小巷开出更多的门店，“要我说，天猫养车门店开得越多，我们生意越好做。未来青岛有几百家天猫养车的时候，我们服务的就不是几个社区的车主了，可能承接青岛300多万车主的养车需求。我期盼青岛有更多天猫养车门店，期盼更好的服务未来。”