受新冠肺炎疫情影响，美国多地的企业都遇到了用工荒。美国劳工部的数据显示，目前美国就业市场共有1150万个空缺岗位，但可用劳动力仅为590万人。

以亚马逊为例，该公司的无人机送货部门正面临员工严重流失的困境。

无人机送货是亚马逊多年来致力发展壮大的目标，尤其是在新冠肺炎疫情下，无人机送货能够降低不必要的接触，更是受到人们的青睐。但如今，人员的严重流失已经影响到亚马逊实现这一目标的能力。

据美国媒体商业内幕（Business Insider）网站的报道，去年亚马逊整个无人机送货团队的近千名员工中，有超过30%的人离职、被解雇或者岗位发生调动，而其测试团队更是有高达70%以上的人员流动。这样的流动率远高于2020年的20%，更是大幅超过亚马逊设定的6%“耗损”目标。

亚马逊在2013年正式宣布进军无人机送货市场，近10年来投入了数十亿美元，雇用了近千名员工。按照亚马逊当时的计划，未来5年将正式提供无人机送货服务。但是，这一目标直到今天距离大规模使用依然遥遥无期。

在遭遇用工荒的同时，亚马逊还宣布员工在隔离期间不再享有带薪假。据英国路透社报道，亚马逊已告诉员工，在美国的工作人员若确诊新冠肺炎，将获准休5天无薪假。亚马逊解释，其这么做的原因包括新冠肺炎疫情持续缓解、新冠疫苗和治疗药物容易取得以及公共卫生指南已经更新。

今年1月，亚马逊将感染新冠肺炎病毒员工的带薪休假期缩短至一周，或最多40小时。在此之前，员工如果确诊的话可以享有两周带薪假。

为了适应配送业务的爆发式增长，以及使仓储和物流变得更安全、便捷和高效，亚马逊在今年4月下旬宣布设立一个10亿美元的新基金，并且一口气投资了5家创新型企业。

这一基金被命名为亚马逊产业创新基金（Amazon Industrial Innovation Fund），专注于仓储、供应链和物流领域的新技术开发，这些新技术将被用于优化供应链管理、提高配送速度。

对于亚马逊来说，这些是它应该也必须采取的措施。这个全球最大的电商巨头今年第一季度的营收增幅首次出现下滑，仅有7%的涨幅，是亚马逊20年来增长率最为“疲软”的一个季度。财报显示，该季度亚马逊净销售额为1164.44亿美元，净亏损额为38.44亿美元，而去年同期的净利润为81.07亿美元。

亚马逊表示，造成营收下滑的原因主要是货运仓储成本的增加，同时也受到新冠肺炎疫情导致的供应链不稳定等因素影响，再加上通胀、燃料和劳动力成本上升，使得其整体支出增加了许多。不过，亚马逊预计今年第二季度的净销售额将达到1210亿美元，同比增长7%。

亚马逊还预计，今年第二季度运营利润将为10亿美元到30亿美元。相比之下，2021财年同期的运营利润达77亿美元。

为了能够降低成本，亚马逊从今年4月初开始对部分美国卖家征收5%的附加税，这是亚马逊首次向卖家收取此类费用。（荻凡妮）