2022年1月9日，由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第五届世界十佳变速器及电驱动评价结果发布暨技术论坛在北京正式举办。

本次活动，获得了行业协会与各大院校的鼎力支持，出席活动的嘉宾有中国汽车工业协会副秘书长罗军民，汽车评价研究院院长李庆文，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、世界十佳变速器及电驱动评委会主席徐向阳，清华大学车辆与运载学院教授宋健，河北工业大学新能源汽车研究中心学术委员会主任、教授、博导陈勇，北京理工大学机械与车辆学院党委书记、教授席军强，哈尔滨理工大学教授、教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程研究中心首席科学家蔡蔚，电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长贡俊，北京理工大学教授、博士生导师、电动车辆国家工程实验室首席科学家林程，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰，汽车评价总编辑李强等。

出席的企业代表有：长城汽车混合动力系统副总工程师陈淑江，北京现代汽车有限公司公关部媒体宣传科科长刘建伟，华晨宝马公关部代表赵时宇，上汽变速器市场营销负责人王含东，上汽变速器销售部高级经理朱柏廷，广汽埃安品牌传播部公关经理潘昱，别克品牌企业代表段然，比亚迪汽车品牌及公关事业部代表郝晓松，东风标致企业代表习俊，龙蟠科技质量技术中心总监杨操，珠海华粤传动科技有限公司董事长倪川，珠海华粤传动科技有限公司OEM业务总经理方艳平，德尔股份市场开发部部长刘振起，无锡胜鼎智能科技有限公司董事总经理彭高楼，孔瑞格流体控制（苏州）有限公司销售总监闫卫华等。

中国汽车工业协会副秘书长罗军民在致辞中表示，五年时间，世界十佳变速器评价活动已经成为了引领行业发展的重要旗帜，对我国自主高性能变速器的发展起到了重要的推动作用，作出了积极的贡献。随着电动化、智能化汽车在我国的高速发展，汽车评价研究院又积极地推出了首届世界十佳电驱动系统评价，正当其时，非常必要。

在他看来，当前中国汽车电动化的时代正在快速到来，“龙蟠杯”第五届世界十佳变速器及电驱动评价活动的举办，将有力地推动和巩固我国电动汽车在全球的领先优势，为消费者选购车辆提供了参考，同时也将为我国的高水平绿色发展作出新的贡献。

回顾世界十佳变速器评价活动过去历程，汽车评价研究院院长李庆文感慨道：经过五年的坚持和努力，世界十佳变速器评价活动已经成为具有较大影响力和号召力的著名汽车专业评价品牌，真正实现了中国首创、世界唯一。

李庆文表示，世界十佳变速器评价活动见证了自动变速器在乘用车市场上的快速普及和品质提升，也见证了混合动力技术与产品的快速迭代和创新突破，更见证了乘用车电驱动技术的快速成长和趋势形成。接下来，世界十佳变速器评价活动将进一步扩展其外延，保持其领先地位，不断赋能企业品牌发展。

变速器及电驱动的创新驱动汽车变革

在过去的五年时间里，变革已成为全球汽车产业的“关键词”，AI、大数据、5G等前瞻技术深度影响着汽车产业，也让电动化、智能化、网联化等成为了全球汽车产业发展的大趋势。

李庆文表示，回首五年前，彼时自动变速器在市场上的份额占比不高，可以说“龙蟠杯”世界十佳变速器评选活动，充分见证了自动变速器在乘用车市场上的普及和品质的提升。

对此，李庆文举例了长城DCT、青山DCT、万里扬CVT、东安汽发AT、盛瑞AT等产品。这些自主变速器的诞生，有力地展现了中国自动变速器的全面崛起。

实际上，除了见证了自动变速器板块自身的变化外，自创办以来，世界十佳自动变速器评选活动也见证了混合动力技术与产品的快速迭代和创新突破。在他看来，2021年是混合动力技术的重要突破之年，未来其市场占有率有望进一步提高。

李庆文强调，新能源汽车产品乃至混合动力产品市场渗透率的攀升，其核心的推动力量不仅仅是产业政策，还与消费者的接纳和认同有着密切的关系。而这个力量，也是电驱动技术深入发展的重要推动力。

事实上，在多年前，电驱动还是一个不被产业界所熟悉的概念和名词，但五年后的今天，电驱动技术已经形成了稳定的发展趋势。这背后是政府、行业、企业界以及广大消费者们达成的共识。

面对汽车电动化的大趋势，我们有责任、有能力、有必要关注到电驱动的发展，并进行权威、公正、客观的评价。电驱动是汽车产业变革的核心技术，汽车产品的创新不仅需要关注动力电池和智能化的创新，还需要特别重视电驱动系统的创新。没有电驱动的创新，就不会有汽车产品的颠覆性创新。

因此，在产业界对于电驱动技术的内涵、外延还没有进行充分认识时，有必要通过这样一场评价活动，进一步提高产业界对于电驱动技术的重视程度。在他看来，对电驱动进行客观的评价是消费者的迫切需求。未来，汽车评价研究院还将进一步扩展此次活动的外延，让其在保持世界领先品牌地位的同时，进一步地服务于消费者，成为像世界十佳变速器一样的著名技术评价品牌。