>
评论>

建设现代商贸物流还需持续补强短板

2021-08-17 14:47:43中国商报 收藏0 评论0 字数1,049 分享

中国商报 商务部等9部门近日印发《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021-2025年)》的通知,明确到2025年,初步建立畅通高效、协同共享、标准规范、智能绿色、融合开放的现代商贸物流体系,商贸服务业和国际贸易物流成本进一步下降。

商贸物流是商品流通的重要组成部分,构建高效、安全、通畅的商贸物流服务体系具有多重意义,不仅有利于降低物流成本,提高流通效率和效益,也有利于促进商贸服务业转型升级,提升流通产业竞争力,还有利于扩大就业、改善民生,促进经济发展方式转变,更好地促进经济社会发展。 

当前,我国的物流成本高企、利用率较低的现状仍不容忽视。根据中国物流与采购联合会发布的数据显示,2020年全国社会物流总额300.1万亿元,同比增长3.5%;社会物流总费用14.9万亿元,同比增长2%。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%。物流成本高企既有结构性原因,也有资金成本上升的原因,还有地方物流用地紧张、仓储能力不足等原因,但最关键的还是“现代商贸物流体系”不够完善。

物流一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。要降低物流成本,必须建设完备的现代商贸物流体系,加快推进建设现代商贸物流体系;必须立足现有优势和基础,着力从做大、做强、做优、做全、做活上下功夫。

一方面,要优化商贸物流网络布局。加强商贸物流网络与国家综合运输大通道及国家物流枢纽衔接,提升全国性、区域性商贸物流节点城市集聚辐射能力。另一方面,要建设城乡高效配送体系。强化综合物流园区、配送(分拨)中心服务城乡商贸的干线接卸、前置仓储、分拣配送能力,促进干线运输与城乡配送高效衔接。此外,还要促进区域商贸物流一体化。如,在重点区域探索建立商贸物流一体化工作机制,优化整合区域商贸物流设施布局,加强功能衔接互补,减少和避免重复建设,提高区域物流资源集中度和商贸物流总体运行效率。

商贸流通体制的完善是促发物流行业变革的强力催化剂。发展商贸物流业,既要推进向专业化、信息化、规模化转变,也要从战略发展的高度着眼,跳出就商贸而发展商贸的格局,注重谋求全面的发展。在兴建各类专业化物流体系的同时,要突破常规模式,扩展发展领域,加快产业配套,从而提升发展的整体优势、竞争优势。要从内涵上进行提升,从外延上进行延伸。只有把机制搞活、环境做优、管理做好,才能增强对商贸物流业发展的凝聚力和向心力,形成人流、物流、资金流大进大出和商贸物流业大发展、大繁荣的生动局面,加快建成现代商贸流通体系,推进商贸物流高质量发展。(胡建兵)

责任编辑:汪黄任