中国商报/中国商网（记者 王玥）临近年关，火车票一票难求，越来越多的人选择搭顺风车出行。今年，中国商报记者切身体验了一把“顺风”回家。

为了避免抢票失败，记者早早在嘀嗒平台上预约了顺风车出行。该平台既可以选择多人拼车，也可以选择独享行程，根据搭乘方式的不同，行程费用也会存在差异。预约行程提交后，该平台页面会出现多个大概率匹配的行程提示，不少车主会提前分享行程，用户可以自行选择邀请车主接单，或者继续等待车主接单。

嘀嗒平台截图

乘车当日，司机按照约定时间达到出发位置，同车人除了记者外，还有另外两名乘客，回家的行李塞满了后备箱。

满载行李的后备箱。中国商报记者 王玥/摄

车主刘磊（化名）告诉中国商报记者，往年春运时期，自己为买张回家的车票绞尽脑汁。如今，自己加入顺风车平台，既能够增加一部分收入，同时同行的大多是老乡，又有许多共同话题，也能让回家的路上不再孤单。

同车的乘客小李（化名）向中国商报记者表示，这已经不是他第一次搭乘顺风车回家了。相比火车和飞机，顺风车可以更便利地把自己送到家门口，免去了换乘、转车的麻烦。再加上春节回家时行李较多，选择顺风车也能方便运载行李。

小李提到，选择顺风车平台出行的另一原因是价格合理、契约稳定以及安全系数较高。此前，小李曾通过老乡群、微博等社交平台找到顺风车，出现过价格不透明、出发时间延迟甚至爽约的情况。同时，顺风车平台的车主审核、全程录音、一键报警等功能也能提高出行安全系数。

此次出行，途径不少服务区。其中，河北省廊坊市文安服务区的工作人员告诉中国商报记者，自今年1月中旬开始，服务区客流量明显增加。为满足出行人员的用餐服务，便利店、小食店以及自助餐厅均提前做好了充足准备，供餐时间也有所延长。同时，服务区还增设了洗漱区、休息区，为更多出行的旅客提供便利。

相关统计显示，2017年春运，跨城顺风车输送人次约1400万，2018年该数字则达到5200万。嘀嗒出行发布的数据显示，在今年春运的40天内，嘀嗒顺风车的合乘数据预计超过6800万次。跨城顺风车平均里程约为260公里，平均金额约为190元。在跨城顺风车订单中，从一二三线城市出发，直抵三线及以下县城和乡镇的订单数约占35.9%。未来，顺风车有望成为春运的主力军。