中国商报社主办
您当前的位置: 首页 > 商访谈 > 正文

朱华荣:长安稳健向上

核心提示: 今年1至10月,长安汽车累计销售249万辆,同比增长了9.4%。其中,长安品牌乘用车的销量达到104.4万辆,同比增长24.4%,已超过去年全年的销量。长安汽车再次用实力捍卫了中国汽车品牌的领导者地位。

上半年销量下滑,下半年逆势崛起,无怪乎对于即将过去的2016年,朱华荣用“跌宕起伏”来形容长安汽车的发展。

QQ截图20161206134832

在自主、合资新车辈出的汽车市场,今年是长安汽车的产品小年,推出的新车多为换代产品。但这并不影响长安汽车笑到最后。

今年1至10月,长安汽车累计销售249万辆,同比增长了9.4%。其中,长安品牌乘用车的销量达到104.4万辆,同比增长24.4%,已超过去年全年的销量。长安汽车再次用实力捍卫了中国汽车品牌的领导者地位。

日前,长安品牌旗舰SUV长安CS95亮相广州车展——在代表品牌价值和力量的高端市场,其实现突破的愿望不言自明。这款车搭载了长安汽车100%自主研发、中国最强蓝鲸2.0TGDI发动机,希望引领中国汽车品牌回归性能本质。

“长安CS95搭载最强动力,标志着长安汽车已经与国际一流汽车品牌同台竞争。打造世界一流汽车企业是我们的梦想,也是长安汽车坚持不懈的追求。”长安汽车总裁朱华荣在发布会现场表示。

QQ截图20161206134817

向上没有好坏

当前,中国汽车品牌已经开启了新一轮“上攻之路”。或是推出高端产品,或是另辟蹊径推出全新品牌。长安没有单独命名一个品牌,而是做起高端产品。

“长安是上市公司,既要坚持稳健的发展,还要给资本市场一个可预期的回报。”朱华荣说。

在他看来,在经过多年积淀后,自主品牌实现“向上”突破是恰逢其时。中国品牌产品本身的品质工艺、技术和性能,能够充分满足消费者需求。以长安为例,现在超过37%的用户是由合资品牌转化而来的,也证明了长安品牌的技术实力。

“独立打造一个全新的品牌突破高端,也不失为一种不错的选择。关键在于坚持住、挺得过去。”朱华荣表示。

在品牌高端化的过程中,长安注重打造高端产品的土壤,也就是企业的体系竞争力。一直以来,长安汽车每年都将销售收入的5%用于自主研发,截至“十二五”,已累计投入490亿元。目前,长安汽车在重庆、北京、河北、合肥,日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起了全球研发格局。目前,长安汽车的研发实力连续4届8年位居中国汽车行业第一。

“我们把5%的资金投入在研发领域,无论是经营状态良好还是吃紧都一样。今年是公司市场产品小年,对费用控制得相对比较严。但在研发上,我对刘波副总说了,钱不少你的,但是钱要用好。所以在8月份的财务报告上,研发投入同比增长了30%。”朱华荣对本报记者表示。

坚持技术投入,是长安汽车能够实现核心动力突破、实现品牌向上的强大技术后盾。

打造世界品牌

未来,长安将不只是捍卫本土品牌领军的地位,更将在多个细分市场向主流合资品牌发起冲击,这对品牌力将会提出更高的要求。

打造世界级品牌,就要看到与世界一流品牌的差距。这不仅有品牌上的差距,还有成本的差距。对于“自主品牌拥有成本优势”的说法,朱华荣认为那是个伪命题。

他认为,自主品牌要实现进一步的发展,首先要实现品牌的突破。其次,在全球规模上,自主品牌要进一步扩大。再次,自主品牌更要进一步研究和解决盈利性问题。

除了坚持研发投入外,长安品牌还要重新检视自我发展方向。在服务上,由此前的汽车维修和保养,进一步拓展为全价值链上的保险、加油甚至包括代驾,逐渐转变为出行服务方案的提供者。

为适应互联网时代的发展趋势,长安也采取了一系列行动。在电商平台打造上,长安稳健发展,实现了约5万辆的销售业绩。在线下业务的结合上,长安也成立了近60家汽车超市,以满足四五线城市的消费需求。同时,长安还在租赁领域扩张,在全国成立八大租赁公司,并在这个过程中理解和探索用户需求。

一年前,朱华荣曾经对所有自主品牌同仁发出“我们辛苦了”的感概。一年以后,他说:“我们更辛苦!”这其中的酸甜苦辣,五味杂陈,或许只有亲历者才能体会。(小 丽)

(来源:中国商报汽车导报)

分享到:

关于我们   广告服务   诚聘英才   网站声明   联系我们  

互联网新闻信息服务许可证    京ICP证101100    京ICP备14002229号-2    京公网安备110102005801-2

  中国商报社 版权所有